Обслуживание шин квадроциклов

Неважно, находитесь ли вы на гоночной трассе посреди гонки или на лесной тропе известной только вам, спущенная шина может сильно испортить ваши планы. И если на гонке она может стоить вам победы, то вдали от цивилизации вы можете застрять на несколько часов. Проблемы с шинами чаще всего имеют не только квадроциклы, но при наличии правильных инструментов, их можно избежать или решить без особых усилий. Мы собрали коллекцию советов, которые должны помочь вам справиться с неприятностями такого рода.

Предотвратить поломку

В идеальном мире шины были бы настолько прочными, что никогда не прокалывались и не спускались бы. Но при этом они должны были бы быть очень жесткими, из-за чего пострадало бы качество езды. Поэтому нам остается только смириться с возможностью проколоть шину. К счастью на рынке есть ряд средств, которые могут предотвратить проколы или позволить вам путешествовать даже с проколотой шиной.

Одним из последних изобретений в этой области стали вставки Tire Johnys из плотного поролонового материала, который заполняет внутренний объем шин практически полностью. Эти вставки легко устанавливаются и переживут не один комплект шин вашего квадроцикла. За четыре вставки вам придется заплатить около 400-500 долларов.

Tire Balls - это название уникального способа, который позволит вам путешествовать на полной скорости с проколотой шиной. Он представляет собой множество овальных резиновых шариков, которые засыпаются внутрь шин. Весят эти шарики немного больше вставок Tire Johnys, и процесс их установки значительно сложнее. Но зато вы сможете заменять лишь отдельные шарики, которые прослужат вам много лет. Обойдется это удовольствие в 170-200 долларов за одно колесо.

Небольшие проколы

Но если вы все-таки прокололи колесо, вы можете воспользоваться жидкими герметиками, которые залечат небольшие проколы, длиной до 1,5 см. Такие средства, как Slime, Quad Boss и High Lifter используют смесь резины, волокон и клея, чтобы устранять проколы в шинах. Стоят эти герметики от 30 до 50 долларов за галлон. Их также можно использовать в качестве профилактического средства.

Ремонт в пути

Практически в любой поездке водитель квадроцикла может столкнуться с проколотой шиной, но эта небольшая неприятность не должна стать окончанием вашего активного отдыха. Вот почему так важно всегда иметь с собой инструменты, необходимые для ремонта. И даже если вы сами ими не воспользуетесь, вы можете значительно облегчить жизнь другому водителю.

Проще всего запастить специализированным комплектом для ремонта шин в пути, например комплект Smart Spair от компании Slime имеет несколько латок для шин и небольшой 12-волтный компрессор. Стоит он всего 40 долларов и поместится в любое багажное отделение вашего утилитарного квадроцикла.

Для спортивных квадроциклов с минимумом свободного места для инструментов, вы можете воспользоваться комплектом инструментов компании Genuine Innovations. В него входит несколько латок и картридж с углекислым газом, который по мере необходимости можно использовать в качестве ручного насоса.

Другой вариант предлагает комплект Kolpin Flat Pack, который состоит из двух труб ручного насоса, шланга, латок и всех необходимых инструментов, которые компактно размещаются внутри трубок. Этот комплект вы можете закрепить на грузовой раме или на бампере, а обойдется он в 40 долларов.

Другие способы

Чаще всего прорыв на боковой стенке шины означает, что ее жизнь подошла к концу. Но, как оказалось, даже большие дыры на боковых стенках можно исправить при помощи специальных латок. Мы проделывали такой ремонт на шине квадроцикла Honda 700XX, и в качестве страховки использовать внутреннюю камеру. Мы проехали на восстановленной шине уже больше 100 миль и не имеем к ней никаких претензий. Попробуйте и вы восстановить свои шины таким способом, прежде чем заказывать новые шины на смену.

Домашняя мастерская

Для работы с шинами в домашних условиях вам не обойтись без хорошего компрессора, набора латок, герметика и необходимых для установки латок инструментов. Еще одно важное устройство для работы с шинами - это манометр, который поможет вам установить давление внутри покрышки. Помните, что шины квадроциклов имеют низкое давление, поэтому вам понадобится чувствительный прибор.

Если вы накачаете шины до давления чуть выше указанного в инструкции, вы можете сократить количество проколов, но квадроцикл будет сильнее заносить. Если же давление в шинах будет немного ниже стандартного, увеличится их сцепление с трассой, но вы рискуете проколоть боковые стенки шин.