Помните ли вы те ощущения, которые посетили вас, когда вы впервые сели за руль велосипеда и смогли проехать первые 10-20 метров без посторонней помощи? Сказать «восторг» – ничего не сказать. То же самое мы испытываем, когда первый раз летим на самолете, погружаемся с аквалангом в воду, пробуем что-то новое и неизведанное, отчего поначалу страшно и не по себе.
УправлениеXT-800 способно подарить примерно такие же эмоции восторга и освобождения от страхов. Тому, кто никогда не управлял велогибридом, сложно представить себе, как поведет электрический двигатель во время набора скорости и движения. Но тот, кто уже хотя бы раз попробовал электровелосипед в действии, вряд ли откажется от дальнейшего знакомства с ним. Всё дело в ощущении безудержной свободы и скорости, которые он дарит.
Итак, что же есть такого в XT-800, чего нет в обычном велосипеде?
Мощь. 350-ваттовый электродвигатель срывает этот велогибрид с места, оставляя механические велосипеды далеко позади себя. Если требуются особые усилия (при подъеме в горку, форсировании размокшей грунтовки), достаточно просто нажать ручку газа, и электромотор вытянет XT-800 на ровный участок дороги без малейших усилий со стороны райдера.
Скорость. Всё тот же электродвигатель в паре с емким аккумулятором за считанные секунды разгоняют данный велогибрид до 30 км/ч. Что важно – такая скорость остается стабильной на протяжении 50-60 километров пути, пока не сядет аккумулятор. А теперь представьте, сколько сил, энергии и времени потребовалось бы, чтобы поддерживать эту скорость в режиме педалирования!
Легкость. При всей своей серьезной электронной начинке и богатому оснащению XT-800 сохранил грациозность и легкость, присущую обычным 26-дюймовым велосипедам подобного класса. За счет рамы и элементов обвеса из алюминиевого сплава его вес составляет 23 килограмма – а значит байк можно взять на плечо и перейти на новый участок маршрута.
XT-800 впечатляет техническими и ездовыми характеристиками. Но еще больше он заряжает своим неуемным характером – с таким приятелем всегда и везде по пути!
Мощность двигателя | 350W |
Тип передачи | цепная |
Емкость батареи | 10Ah |
Тип рамы | не складная |
Батарея | Li-on 36V 10Ah |
Количество передачь | 21 |
Максимальная скорость | 25 км/ч (возможен тюнинг) |
Пробег | 60-70 км |
Тормоз передний | дисковые |
Тормоз задний | дисковые |
Вес нетто | 23 кг |
Размер колеса | 26" |
Нагрузка | 110 |
Привод | задний |
Подвеска |
передняя с амортизацией |