История детских электромобилей

12.02.2014
История детских электромобилей

Деток, рожденных в XX веке, избалованных техническими новинками, уже долгое время как не удивишь простыми велосипедами и самокатами. Конструкторы ломали головы, а детки сами предложили идею для новой игрушки: девчонки и мальчишки, видя, как собственные родители ездят на своих автомашинах, также захотели передвигаться на 4-х колесах! После дело осталось за малым - фирмы быстро разработали и начали предлагать самодвижущиеся автомашины для детворы. Единственным современным и безопасным источником энергии в тот момент было электричество, и новые мега-игрушки естественным образом стали называться детские электромобили, название, как нетрудно догадаться, они получили от вида используемой энергии. А в качестве источников питания в них стали применять щелочные аккумуляторные батареи, что позволяло обеспечить автономное питание. Чудо инженерной мысли, уже, правда, к тому моменту опробованное на «больших» машинах.

И пошло-поехало! Первые детские электромобили стали изготавливаться уже примерно семнадцать лет тому назад! Эта новая интригующая игрушка сделала заметный переворот в сознании детей всей планеты. Интерес к электрическим авто стал увеличиваться в невероятных пропорциях, и все мамы и папы, кто мог себе позволить, приобретали электромобили своим чадам. Даже несмотря на то, что поначалу стоимость на них была крайне завышенной, и даже качество оставляло желать лучшего.

С каждым новым произведенным электромобилем изо дня в день заводы-производители скрупулезно отслеживали все сделанные ошибки, и через некоторое время надежности автомашин для детей начали завидовать и настоящие автомобили! В современности такие электромашины стали составной частью игр мальчишек-детишек. После Европы эстафету подхватили и Азиатские страны. Китай тотчас же после появления детских электромобилей стартовал собственное производство, этим получил сегмент рынка недорогих электромобилей.

В наших магазинах первые чудо-электромашины стали распространяться уже в 1993-1995, после распада Советского Союза, оно и не удивительно, так как до этого в нашу страну не допускалась зарубежная продукция. Стоит отметить, что в это время по причине низкой платежной способности многих наших соотечественников, крайне редко кто мог приобрести собственному сыну такую недешевую игрушку, хотя спрос на этот товар все же имел место. С течением времени материальное обеспечение граждан улучшалось и, как следствие, этот рынок становился все шире.


Новости

В Беларуси показали патрульный мотоцикл Minsk CX 650 для ГАИ Minsk CX 650 — новый патрульный мотоцикл для ГАИ Беларуси: характеристики и перспективы
18.11.2025

  Мотовелозавод представил специальную версию скремблера Minsk CX 65...

Возрождение мотоцикла ST125 Обновленная модель мотоцикла Honda
26.04.2022

Совсем недавно компания Honda объявила о возрождении мотоцикла ST125 – ...

Сразу две новинки электрических скутеров Электрический скутер Felo FW-03 и Komaki DT 3000
30.03.2022

В этой статье мы расскажем сразу про две новинки среди электрической техники....