Как выбрать и купить шины для детского квадроцикла

Квадроциклы для детей сегодня очень популярны, эти недорогие ATV машины с бензиновыми двигателями способны подарить вашему ребёнку незабываемые впечатления и привить любовь к технике. Детские квадроциклы компактны, доступны по цене и безопасны. Если вы эксплуатируете достаточно энергично свой квадрик или являетесь организатором, сдающим детские квадрики на прокат, вы рано или поздно столкнетесь с вопросом замены изношенных стоковых шин. Как выбрать и купить резину для квадроцикла? В этой статье и пойдет об этом речь.

Квадрики для детей бывают разными по предназначению и по характеристикам, поэтому подход к вопросу выбора шин необходимо осуществлять с учётом этого. Детские квадроциклы можно условно разбить на две группы: развлекательные квадрики для детей 4-8 лет и прогулочные квадрики для подростков 8-12 лет.

Детские развлекательные квадрики для возраста 4-8 лет представляют собой самые маленькие машины с двухтактными ДВС объёмом 49 куб.см., мощностью 3,0-4,5 л.с. и с воздушным охлаждением. Сухая масса таких ATV колеблется в пределах 30-45 кг., а грузоподъёмность, как декларируют производители, составляет 100-150 кг. Но на счёт последнего показателя – мы считаем, что он сильно завышен, старайтесь не нагружать такие квадрики более чем на 40-50 кг. Дело в том, что статическая грузоподъемность это одно, а динамические нагрузки во время движения это другое. Также отметим наличие ручного и электрического стартеров. В наличии дистанционное управление остановкой двигателя и ограничитель оборотов. Скорость таких квадриков можно настраивать от 5 до внушительных 45 км/ч.

Далее по выбору шин для таких машин. Детские квадроциклы 49 сс заднеприводные и предназначены чисто для развлекательной езды. Юные райдеры оттачивают свои навыки на участках, которые представляют собой простые и безопасные маршруты. Как правило, на таких «трассах» нет крутых виражей между деревьями, нет трамплинов или водных преград. Задача научить ребёнка езде и привить интерес к технике.

Поэтому такой детский квадр обычно ездит либо по асфальту, либо по укатанной сухой грунтовке. Так что рисунок протектора резины для такого квадра будет универсальным, неглубоким, а компаунд может быть средним или твёрдым - и сцепление достаточное и ресурс велик. Исходя из этого, выбор шин для детского квадроцикла 49сс дело не замысловатое – обычно не «заморачиваются» с подробностями и выбирают по посадочному размеру диска (4 или 6-ть дюймов) и по «крутости» рисунка протектора. По размерности посадки тут всё ясно, а что касается рисунка протектора – то здесь можно и даже нужно не усложнять. Детский квадроцикл, купить который сегодня не проблема, не предназначен для агрессивной езды и высокой скорости. Следовательно, особые требования к протектору можно и не предъявлять. Практически, что понравилось – то и покупаем.

Прогулочные квадрики для подростков 8-12 лет уже предназначены для райдеров с опытом езды и вождения. Такие квадрики имеют объём двигателей 110-125 куб.см., мощность 7-10 л.с. Моторы тут уже четырёхтактные и также с воздушным охлаждением. Сухая масса таких квадриков колеблется в пределах 90-100 кг., а грузоподъёмность составляет действительных 100-150 кг. Передние подвески таких машин независимые на А-образных рычагах с газо-маслянными амортизаторами, а задние представляют собой маятники на моно-амортизаторе. Передние тормоза могут быть как барабанного типа, так и дисковые. Задние тормоза исключительно дисковые (один диск на маятник). Сама тормозная система уже полноценная – гидравлическая. Трансмиссия – вариаторы CVT с задним ходом, привод задний на цепи. В наличии головная оптика, электростартер и возможные передний и задний багажники. Также имеет сигнализацию, дистанционный запуск и стоп мотора. Скорость таких квадриков достигает 60 км/ч.

 Как видим, такой прогулочный квадрик действительно является уже более серьёзной машиной. На таком ATV уже можно отправляться в небольшое путешествие. Подростковые квадроциклы с успехом справляются не только с грунтовыми или гравийными дорогами, им под силу и влажные луговины, и мелкие переправы (только небольших и каменистых рек), лесные тропы с некрутыми подъёмами и не сложными спусками. Опять же, это всего лишь подростковая машина - будьте внимательны! Контролируйте маршрут. Не допускайте въезд квадрика в глубокие колеи с водой, пересечения рек с илистым или песчаным дном. Особенно опасны для неопытных райдеров простые с виду овраги и насыпи, а также лесные тропы пересечённые крупными корнями деревьев. Только контроль и выверенное, безопасное движение.

Тем не менее, если райдер наберётся опыта и с умом подойдет к управлению прогулочным квадроциклом - можно многого достичь. Поэтому к выбору шин для таких квадриков следует подходить более осмысленно.

Исходя из возможного использования, как на кросс-кантри местности, так и на твёрдых покрытиях, мы рекомендуем устанавливать на подростковые квадрики 110-125сс универсальные ATV шины. Обычно, на подростковых квадроциклах 110-125сс устанавливаются колёсные диски размерностями 7-мь или 8-мь дюймов. Что касается внешнего диаметра шины, тут обычно используют несколько вариантов – 16-ть, 18-ть, 19-ть или 20-ть дюймов. Самые большие шины это 20-ти дюймовки – у них отличный накат, высокая максимальная скорость, но малый грязевой зазор на крыльях и меньшие тяговые усилия на колесе, они тяжелее и будут "брать" больше топлива. Оптимальный вариант это 18-ти и 19-ти дюймовые внешние диаметры шин. Ширина покрышек также имеет обозначение в дюймах и классическими параметрами ширины шины для подростковых квадроциклов являются значения 7-м, 8-мь и 9,5-ой дюймов. Чем шире шина, тем больше пятно контакта и проходимость, но хуже накат и выше расход топлива. Опять же рекомендуем золотую середину в 8-мь дюймов. Шины для квадроциклов могут быть как камерными (TT), так и бескамерными (TL).

Обычно размерности шин на передних и задних осях одинаковы. Но так как квадрики заднеприводные и развесовка по осям вносит свои коррективы, рекомендуем устанавливать на переднюю ось большие по диаметру шины, но более узкие. Так будет эффективнее. Например: спереди 19x7-8, а сзади 18x9,5-8 или 20х7-8 спереди, а 19х7-8 сзади. Таким образом ведущие шины имеют большее пятно контакта, протектор лучше «раскрывается», а передние шины обеспечивают малое сопротивление качению и при этом обеспечено лёгкое и чёткое руление.

Если размерности передних и задних шин совпадают – вы может по мере износа менять их местами не только в рамках одной оси, но и между осями. Это плюс. Если размеры не одинаковы – менять местами вы можете только шины на одной оси (если шина обладает не направленным рисунком протектора).

Что касается рисунка протектора, то здесь самым оптимальным решением, купить шину для квадроциклов с универсальным протектором. Такие шины от качественного производителя с успехом «переваривают» неглубокие песчаные наносы, рыхлые грунтовки, мелкие илистые речки, опавшую листву и корни деревьев. Обращаем ваше внимание, что рисунок протектора на универсальных шинах обычно одинаков, что на передней оси, что на задней. Более «продвинутые» шины для малокубатурных квадриков могут иметь различный рисунок для осей. Это повышает их эффективность. Рисунок протектора универсальных ATV шин представляет собой или набор поперечных мелких многоугольников, расположенных в шахматном порядке, или набор V-образных зацепов («ёлочка»). Обычно зацепы протектора разрезаны ламелями или имеют углубления – сделано это для повышения площади контакта шины с грунтом.

 

Источник