«Большой вождь»: заводской тюнинг

Работой над проектом занималась небольшая команда дизайнеров во главе с Грегом Брю (Greg Brew), главным промышленным дизайнером Polaris Industries — напомним, что именно Polaris является сейчас владельцем марки Indian. Для изменения облика стандартного «вождя» использовались аксессуары из оригинального каталога Indian, задачей было показать, что именно можно сделать из своего «индейца» при помощи заводского тюнинга.

Главной особенностью проекта стала передняя рычажная вилка, напоминающая те, что устанавливались на самые ранние Indian. Она была изготовлена из полированного алюминиевого сплава, который прекрасно сочетается с глубоким двухцветным передним крылом и спицованным двадцатитрёхдюймовым колесом. Хромированная голова индейца — символ марки — на переднем крыле, «люстра» из трёх фар и амортизатор передней вилки завершает облик передней части мотоцикла.

«Большой вождь»: заводской тюнинг - Фото 3 Ещё одна отсылка в историю — подпружиненное седло. Работая в паре с задним моноамортизатором, оно обещает небывалый комфорт в поездках.

Разумеется, не обошлось без хромированных деталей — накладок на головки цилиндров, боковых крышек двигателя, хромированных рукояток руля и самого руля, глушителей формы «рыбий хвост», платформ и накладок на бак и заднее крыло.

«Большой вождь»: заводской тюнинг - Фото 4

Завершает классический облик мотоцикла нестандартная трёхцветная красно-чёрно-серая окраска с серебристыми цировками.

К сожалению, не сообщается стоимость такой переделки, но в любом случае — выглядит «большой вождь» простко великолепно.

Источник: auto.mail.ru